Adapter EV J1772 Type 1 do Type 2 32A 7.2kw Europa do USA hybrydowy PHEV EV

Opis

⭐️ Adapter EV J1772 Type 1 do Type 2 32A 7.2kw Europa do USA hybrydowy PHEV EV ⭐️Dla właścicieli aut elektrycznych z gniazdem Type 1 (J1772), którzy chcą ładować się z ładowarek Type 2 (IEC 62196-2) – w domu, z wallboxa lub na stacji AC.✨ Najważniejsze informacjeAdapter Type 2 → Type 1 J1772 – umożliwia ładowanie auta z gniazdem Type 1 przy użyciu ładowarki AC Type 2.

Moc do 7,2 kW i prąd 32A – przeznaczony do ładowania jednofazowego prądem AC.

Kompaktowy adapter bez kabla – wygodny do przewożenia w aucie i szybkiego użycia przy ładowarce.

Kompatybilny z wallboxami i stacjami AC – sprawdzi się przy większości ładowarek Type 2.

Odporność IP54 – obudowa chroni przed pyłem i bryzgami wody.

Ważne: tylko ładowanie AC – adapter nie działa z CCS, szybkim ładowaniem DC ani Superchargerem.ona przed bryzgami)➡️ Szczegółowy OpisJeśli masz samochód elektryczny z gniazdem Type 1 (SAE J1772), a w Twojej okolicy dominują ładowarki Type 2, ten adapter rozwiązuje problem jednym ruchem . To praktyczna przejściówka (redukcja/konwerter) Type 2 → Type 1, dzięki której podepniesz auto do popularnych punktów AC: domowych wallboxów, przenośnych ładowarek Type 2 oraz stacji ładowania Type 2. Maksymalne parametry to 32A i do 7.2 kW, co w praktyce pozwala na sprawne ładowanie w trybie AC (zależnie od możliwości auta i ładowarki).

Adapter ma kompaktowy rozmiar i wagę ok. 0,37 kg, więc spokojnie wozi się go w bagażniku. Obudowa wykonana jest z tworzywa o klasie UL94 V-0, a piny to posrebrzany stop miedzi, co wspiera trwałe i stabilne połączenie. Ochrona IP54 oraz projekt izolowanych pinów zwiększają bezpieczeństwo użytkowania w codziennych warunkach.

Ważne: to adapter do ładowania AC. Zgodnie z opisem produktu nie jest kompatybilny z CCS/DC (szybkim ładowaniem) ani Superchargerami.

Kompatybilność: Nasz adapter is kompatybilny ze all elektrycznymi and wtyczkami-in hybrydowymi cars wyposażonymi w złącze Typ 1, przykłady samochodów:Nissan LeafChevrolet VoltFiat 500eCitroën C- ZeroAudi e-tron ( USA )Peugeot iONKia Soul EVOpel AmperaMINI Countryman plug- in ( USA )Ford Focus elektrycznyMitsubishi Outlander PHEVMitsubishi Eclipse Cross PHEVMitsubishi iMiEVHyundaiToyotaFord Mustang Mach -E (USA)Hyundai Ioniq 5 ( USA )Kia EV6 (USA)Kia e-Niro ( USA )Volkswagen ID.4 ( USA )BMW i3 ( USA )Volvo XC60/XC90 and inne z rynku amerykańskiego➡️ Instrukcja użycia (Plug & Play)Upewnij się, że masz ładowarkę/stację AC Type 2 (nie DC/CCS).

Wepnij wtyk Type 2 od ładowarki w adapter.

Podłącz adapter do auta w porcie Type 1 (J1772).

Rozpocznij ładowanie zgodnie z procedurą stacji/wallboxa.

Po zakończeniu zatrzymaj ładowanie, odłącz od auta, a potem od ładowarki.⚙️ ParametryStandard ładowarki (wejście): Type 2 (IEC 62196-2)Standard auta (wyjście): Type 1 (SAE J1772)Maks. prąd: 32AMaks. moc: 7.2kWNapięcie: 110–250V ACIP: IP54Temperatura pracy: -30°C ~ 50°CMateriał: ABS/termoplast (flame retardant)Klasa palności: UL94 V-0Rezystancja izolacji: >1000 MΩ (DC500V)Żywotność: >10 000 cykliWaga: 0,37 kgModel: DG7➡️ Zastosowanieładowanie auta Type 1 z domowego wallboxa Type 2ładowanie na parkingach i w biurowcach ze stacjami AC Type 2awaryjna przejściówka w trasie (większa dostępność punktów)ładowanie z przenośnych ładowarek Type 2 (AC)auta z portem J1772 w miejscach, gdzie dominuje Type 2☑️ W zestawie1× adapter EV Type 2 → Type 1 (J1772) DG7 (bez kabla)☑️ FAQ – najczęstsze pytaniaCzy to działa z każdą stacją Type 2?

Tak, z ładowarkami AC Type 2 (portable/wallbox/stacja). Nie działa z DC/CCS.

Czy adapter obsługuje szybkie ładowanie DC?

Nie ❌ – to adapter do ładowania AC.

Jaką ma moc i prąd maksymalny?

Do 7.2 kW i 32A (AC).

Czy jest wodoodporny?

Ma klasę IP54 – ochrona przed pyłem i bryzgami wody.

Czy w zestawie jest kabel?

Nie – to wersja Without Cable (sam adapter).