Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 23287.175.9 21643178
Opis
Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 23287.175.9 21643178Producent: ZIMMERMANN,Indeks: 23287.175.9System hamulcowy: Ate - TevesSzerokość: 152 mmWysokość: 58 mmGrubość: 18 mmStyk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużyciaOznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVEDZamienniki (kody OE): BMW 34111160532, BMW 34111161438, BMW 34111161445, BMW 34111161437, BMW 34111160356, BMW 34111160357, BMW 34116761242, BMW 34111161446, BMW 34111165556, BMW 34116756128, BMW 34116761237, BMW 34116752482, BMW 34111163850, BMW 34111164498, BMW 34111164737, ATE 13046054052, LUCAS ELECTRICAL GDB1100, VALEO 598018, VALEO 598555, BOSCH 0986460952, TEXTAR 2328781, TEXTAR 2328702, JURID 571959J, FTE BL1612A2, QUINTON HAZELL BP531, QUINTON HAZELL BP1019, FERODO FDB725, FERODO FDB1300, PEX 7195, DELPHI LP710, METZGER 038400, MAGNETI MARELLI 363702160354, FEBI BILSTEIN 16002, TRISCAN 811011960, METELLI 2201240, NK 221510, OPTIMAL 9758, MAPCO 6417, MEYLE 0252164317, ROADHOUSE 238400, ICER 180801, VAICO V208115, RAMEDER T0600068, QH Benelux 2769, A.
B.
S. 36678, BARUM BA2108, LPR 05P331, TRUSTING 1260, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 0835006, TRW GDB1100, SWAG 20916002, ACDelco AC472081D, ROULUNDS BRAKING 472081, SCT Germany SP164, GIRLING 6111002, fri.tech. 1260, sbs 1501221510, E.
T.
F. 120432, CIFAM 8221240, DEX 21260, DEX 23210, WOKING P284300, HERZOG GERMANY 886678, A.
B.
S. 36678, ATE 13.0460-5405, ATE 13.0463-5405, ATE 13.0470-5405, BREMBO P06014, FAW FAW21643.17.8, FOMAR FO472081, TRW GDB1100, ZIMMERMANN 23287.175.2, ZIMMERMANN 23287.175.1, ATE 13-0460-5405-2, ATE 13-0463-5405-2, ATE 13-0470-5405-2, BOSCH 0.986.494.015, CIFAM 822-124-0, CIFAM 822-260-0, CIFAM 822-260-0K, CIFAM 822-312-0, KAMOKA JQ1011450, KAMOKA JQ1012600, FEBI BILSTEIN 16343, TOMEX 1205, VAICO 20-4117, VAICO 20-8115.
Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.