Skip to content
Dartmoor

Dartmoor Shine Pro 26" rower MTB Dirt Slope | Dark Chocolate

7 989,00 zł 8 999,00 zł
Darmowa dostawa
rmdbike.com Zobacz w sklepie

Opis

Rower MTB Dirt Slope Dartmoor Shine Pro wraca w nowej, jeszcze lepszej odsłonie. Nowa generacja tego kultowego modelu bazuje na ramie przystosowanej do dampera w standardzie metrycznym i wykończonej w głębokim, ciemnoczekoladowym kolorze, który wygląda tak stylowo, jak jeździ. To najlepszy rower typu MTB Dirt Jump z pełnym zawieszeniem, łączący charakter i kontrolę Two6Playera z płynnością pracy tylnego zawieszenia. Perfekcyjne połączenie stylu, kontroli i płynności. Legendarny amortyzator Marzocchi Bomber DJ, sztywny i gotowy na konkretne loty, a z tyłu Fox DPS dba o płynne lądowania i wybieranie drobnych nierówności.

Zaktualizowana geometria umiejscawia Shine’a pomiędzy rozmiarami Medium i Long Two6Playera, oferując tę samą kontrolę i precyzję, z dodatkową dawką komfortu od zawieszenia - idealny rower na dirt, park i air-line’y. Napęd tworzy korba FSA Comet Heavy Duty, współpracująca z piastą Dartmoor Reel Singlespeed Pro 13T – głośne „cykanie” i niezawodność. Koła zbudowane na obręczach Dartmoor Shield i oponach Kenda Booster Park 120 TPI z brązowymi bokami to idealny balans przyczepności, prędkości i stylu. Kokpit tworzą mostek Dartmoor Beetle i kierownica Dartmoor Nitro X-Hi, a za hamowanie odpowiada SRAM DB4 - prosto, skutecznie i bez komplikacji. Główne cechy: - Uniwersalny rozmiar ramy dostosowanym dla użytkowników o wzroście powyżej +/- 160 cm - Nowa rama Shine Dark Chocolate przystosowana pod metryczny rozstaw dampera - Skok zawieszenia przód/tył 100mm/100mm - Niezawodny widelec Marzocchi Bomber DJ ze skokiem 100 mm - Damper Fox DPS pozwala na płynne i gładkie lądowania - Korba FSA Comet Heavy Duty - Piasta Dartmoor Reel Singlespeed Pro 13T - Obręcze Dartmoor Shield z oponami Kenda Booster Park 120 TPI - Czterotłoczkowe hamulce hamulce SRAM DB4 - Mostek Dartmoor Beetle 31.8 mm z kierownicą Dartmoor Nitro X-Hi Pełna specyfikacja techniczna: Rama: Dartmoor Shine Pro | Full Suspension | aluminium 6061-T6 | skok: 100 mm | standard osi: 135 x 10 mm | pełna geometria pod opisem Damper: Fox Float DPS | 210x50mm | mocowanie Trunnion/22.2x8mm Widelec: Marzocchi Bomber DJ | 26" | skok: 100 mm | sztywna oś: 20 x 110 mm Boost Kierownica: Dartmoor Nitro X-Hi | aluminium | szerokość: 800 mm | średnica montażowa: 31,8 mm Wspornik: Dartmoor Beetle | aluminium | 31,8 mm Stery: Dartmoor Blink | IS42/IS52 | łożyska maszynowe Obręcze: Dartmoor Shield | 26" | 32H | podwójne ścianki Opony: Kenda K-Series Booster Park | 26 x 2.35" | 120 TPI | zwijana Suport: BSA/Euro73 Korba: FSA Comet Heavy Duty | 155 mm Zębatka: Direct Mount | 30T Piasta przód: Dartmoor Reel Expert | łożyska maszynowe | oś: 110 x 20 mm Boost | 32H Piasta tył: Dartmoor Reel Pro Singlespeed | łożyska maszynowe | oś: Female | Driver: 13T | 32H Łańcuch: Dartmoor Core Hamulce: Sram DB4 | hydrauliczne | 4 tłoczki | średnica tarczy: 160 mm SRAM Centerline Siodełko: Dartmoor Player | Railed Sztyca: aluminium | 30,9 x 300mm Gripy: Dartmoor Maze Pedały: Brak Waga: 12,25 kg GEOMETRIA RAMY (wymiary podane w mm): Rozmiar (One size) (mm): Reach 435 | Stack 573 | ST 345 | TT 557 | CS 390 | HT 120 | HT angle 69° | eST angle 73° | BB drop 15 | WB 1086 Pamiętaj, że taki rower jak również inne rowery wyczynowe są poddawane silnym przeciążeniom, przez co można je uszkodzić. Rowery wyczynowe przeznaczone do trików nie są niezniszczalne. Każdy element roweru może ulec uszkodzeniu, lub zniszczeniu podczas używania. Systematycznie serwisuj rower i sprawdzaj jego stan, to może wydłuży jego żywotność. Ważne informacje o Twoim nowym rowerze: Zanim zaczniesz jeździć, zapoznaj się dokładnie z gwarancją dołączoną do roweru. Pamiętaj, że zamawiając rower przez Internet, ze względów logistycznych jest on złożony w około 90%. Przed pierwszą jazdą musisz przeprowadzić montaż pedałów, kierownicy, a w niektórych modelach należy także zamontować przednie koło. Zaleceniem producenta jest wykonanie tzw. przeglądu zerowego w dowolnym profesjonalnym serwisie rowerowym. Serwis jest dodatkowo płatny, w zależności od serwisu. Jest to konieczne, aby rower objęty był gwarancją. Zachowaj paragon za usługę serwisową roweru! Dodatkowo, aby aktywować dwuletnią gwarancję, nie zapomnij zarejestrować zakupu na stronie producenta. Do rejestracji potrzebny jest paragon za pierwszy serwis.