Pasek klinowy VOLVO 740, 940, 960; BMW 3 (E30), 3

Opis

Pasek klinowy VOLVO 740, 940, 960; BMW 3 (E30), 3Pasek klinowy VOLVO 740, 940, 960; BMW 3 (E30), 3 (E36), 5 (E34); CITR DAYCO DAY10X10259F5DAB Pasek klinowy służy do napędu osprzętu silnika w tym pompy cieczy chłodzącej, pompy układu wspomagania, alternatora czy sprężarki klimatyzacji. Paski zużywają się w trakcie użytkowania, elementy gumowe ulegają ścieraniu, a sama guma może kruszeć i się starzeć. Na zużycie paska wpływ mają także źle ustawione albo zużyte koła pasowe. Pasek zużywa się szybciej, jeśli źle pracuje jego napinacz powodując zbyt małe albo zbyt duże napięcie paska. Z czasem pasek ulega również rozciągnięciu, co objawia się charakterystycznymi piskami oraz wibracjami. Innymi objawami zużycia paska klinowego może być pogorszenie ładowania akumulatora lub obniżenie sprawności pracy klimatyzacji. Jeśli pasek ulegnie zerwaniu może dojść do poważnej usterki silnika uniemożliwiając dalszą jazdę.

Długość [mm]: 1025Indeks: DAY10X1025Producent: DAYCOALFA ROMEO 46510517AUDI 059119137BMW 11231721408BMW 1718757BMW 1721408BMW 17214084BOSCH 1987947614CITROEN/PEUGEOT 128002CITROEN/PEUGEOT 400906CITROEN/PEUGEOT 574929CITROEN/PEUGEOT 95006782CITROËN 520007CONTITECH AVX10X1035FIAT 4301066FIAT 4337104FIAT 4665641FIAT 7580224FIAT 7596397FLENNOR AVX10X1025LAFLENNOR 95X1025FORD 2400E8620AGATES 6221MCGENERAL MOTORS 1340605GENERAL MOTORS 1340723GENERAL MOTORS 1340737GENERAL MOTORS 6340652GENERAL MOTORS 90281901GENERAL MOTORS 90411009GENERAL MOTORS 93182260GENERAL MOTORS 94382105HUTCHINSON AV101015ISUZU 8941079930ISUZU 8941109930ISUZU 8943821050ISUZU 8943821051JAGUAR C7898KÜHLER SCHNEIDER 053VELAND ROVER ETC7939MERCEDES-BENZ 0049973992NISSAN 1172078201ROULUNDS RUBBER 1A1025ROVER ERC6504ROVER GFB168ROVER 563132SAAB 713053SAAB 7310053SAAB 731053SKF VKMV10AVX1025SNR CA10AV1025TRIUMPH 214303TRW 470951025UNIPART GCB11025UNIPART 102VAG 059119137AVOLVO 950812VOLVO 975093VW 076145107VW 76145107DaycoZałożone w 1905 roku amerykańskie przedsiębiorstwo Dayton Rubber Manufacturing nie od razu rozpoczęło działalność w branży motoryzacyjnej – pierwszymi wyrobami zakładu były węże ogrodowe i gumki do weków. Jednak już trzy lata później do firmy dołączył wynalazca John MacMillan i zapoczątkował produkcję opatentowanych przez siebie opon samochodowych niewymagających powietrza. W kolejnych dziesięcioleciach pojawiały się dalsze innowacje: pasek klinowy, opona pneumatyczna zdolna funkcjonować poprawnie nawet przy niskim ciśnieniu powietrza oraz szereg nowych typów syntetycznej gumy. Jednym z największych osiągnięć firmy w latach 80. był jej wkład w rozwój technologii pasków wieloklinowych, służących do napędzania układów pomocniczych, między innymi klimatyzacji i wspomagania kierownicy. Obecnie firma Dayco jako część grupy Mark IV dostarcza elementy układów przekazania mocy do pierwszego montażu w pojazdach wielu największych producentów samochodów, w tym koncernów Daimler, Toyota i BMW. Produkowane na niezależny rynek części zamiennych komponenty marki Dayco dorównują jakością elementom oryginalnym, ponieważ powstają w oparciu o wiedzę i technologie wykorzystywane w produkcji części na potrzeby koncernów samochodowych. Szeroki wybór pasków, napinaczy, przewodów i komponentów hydraulicznych tej firmy, przeznaczonych dla samochodów osobowych i ciężarowych, od lat cieszy się zaufaniem klientów w ponad 150 krajach.