Tarcza Brembo Max Seat Toledo I; Vw Corrado, Golf

Opis

Tarcza BREMBO Max SEAT TOLEDO I; VW CORRADO, GOLFTarcza BREMBO Max SEAT TOLEDO I; VW CORRADO, GOLF III, PASSAT, VENTO 1 09.5570.75 309779 Tarcze hamulcowe BREMBO z serii Max to świetna alternatywa dla seryjnych tarcz hamulcowych. Nacięcia zapewniają odpprowadzenie gazów powstających w trakcie hamowania pomiędzy powierzchnią tarczy hamulcowej i klocka. Jednocześnie atrakcyjny wygląd tarczy zadowoli nawet najbardziej wybrednych estetów. Firma BREMBO to znana na całym świecie marka. Zdobyła sławę i renomę dzięki niepowtarzalnej jakości i niezawodności swoich produktów. Często produkty tej firmy wybierane są na pierwszy montaż w cywilnych, usportowionych modelach samochodów. Oprócz tarcz z serii Max mamy również w ofercie inne produkty tej marki przeznaczone do tuningu samochodów. Tarcze z serii ORO oraz kompletne zestawy hamulcowe przeznaczone do modyfikacji układu hamulcowego na najwyższym poziomie. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.

Grubość [mm]: 22Indeks: 09.5570.75Liczba otworów mocujących [szt.]: 5Liczba [szt.]: 1Linia: MaxProducent: BREMBORodzaj tarczy: NacinanaŚrednica otworu centrującego [mm]: 65Średnica zewnętrzna [mm]: 280Typ tarczy: WentylowanaWysokość całkowita [mm]: 28,2AP 24358AP X24358ATE 24012201001ATE 24032201001ATE 24112201001BENDIX 561619BBOSCH 0986478542BRECO BS8052Brake ENGINEERING DI955168FERODO DDF332FERODO DRF332JURID 561619JMETELLI 230242SBS 16080SBS 1815202528SBS 1815204735SEAT 1H0615301ATEXTAR 92057100TRW DF2619VALEO 186313VW 1H0615301VW 1H0615301AZIMMERMANN 600160600BremboOtwarty w 1961 roku w Bergamo niewielki warsztat założony przez dwóch przyjaciół, Emilio Bombassei i Italo Breda, w ciągu półwiecza działalności urósł do roli jednego z głównych światowych producentów komponentów hamulcowych. Pierwsze tarcze hamulcowe zaprojektowane i wykonane w firmie, która otrzymała nazwę Brembo, trafiły na włoski niezależny rynek części samochodowych w 1964 roku. Popularność, jaką się cieszyły, skłoniła inżynierów do poszerzenia asortymentu firmy o inne elementy układów hamulcowych. Wkrótce marką Brembo zainteresowały się koncerny samochodowe; w 1975 roku do firmy zwrócił się Enzo Ferrari, który zapragnął wyposażyć w jej produkty bolidy Formuły 1. Wieloletnia współpraca z szeregiem czołowych zespołów sportów motorowych umożliwiła firmie testowanie nowatorskich technologii w ekstremalnych warunkach panujących na torach, dzięki czemu skuteczność jej wyrobów doceniło wielu producentów ekskluzywnych samochodów, między innymi Aston Martin, Porsche, Bugatti i Lamborghini.