Hobbyzone AeroScout 2 1.1m SAFE RTF Basic

Opis

Model RC samolotu AeroScout 2 o rozpiętości 1,1m jest idealnym modelem do nauki latania. Górnopłat z pchającym śmigłem, podwoziem z dużymi kołami i stabilizacją elektroniczną, minimalizują ryzyko uszkodzenia modelu podczas pierwszych prób. Zainstalowana elektronika, należy tylko uzupełnić akumulator.

Zawartość zestawu:W zestawie znajduje się kompletnie złożony model RC samolotu AeroScout 2 z zainstalowanymi komponentami: Hobbyzone silnik trójfazowy 2306-2250, Avian regulator trójfazowy 30A Smart Lite, 4 szt Spektrum serwo A390 8g oraz Spektrum odbiornik AR631 6CH AS3X/SAFE. W zestawie również Nadajnik Spektrum DXS DSMX w mode 2 (gaz na lewej ręce) obsługujący bezprzewodowy uczeń-nauczyciel, 4 szt AA baterii alkalicznych do nadajnika.

Charakterystyka:Model RC samolotu AeroScout 2 o rozpiętości 1,1m jest idealnym modelem do nauki latania. Górnopłat z pchającym śmigłem, 3-kołowym podwoziem z dużymi kołami i stabilizacją elektroniczną, minimalizują ryzyko uszkodzenia modelu podczas pierwszych prób. Zainstalowana elektronika, należy tylko uzupełnić akumulator.

Kolejnym ważnym atutem dobrego modelu treningowego jest jego odporność na uszkodzenia. Śmigło schowane jest za skrzydłem ma zapewnioną doskonałą ochronę nie tylko samego śmigła, ale i również silnika. Model AeroScout S jest wykonany z bardzo odpornej pianki EPO, która jest dodatkowo wzmocniona elementami konstrukcyjnymi, dlatego doskonale znosi również twarde lądowania początkujących. Duże koła ze sterowaną przednią golenią ułatwiają start i lądowanie na różnych powierzchniach, łącznie z trawą w dużych parkach, na boisku lub łące.

Wersja Ready-To-Fly (RTF) zawiera kompletny model z elektroniką i nadajnik RC Spektrum DXs, wystarczy uzupełnić akumulator LiPol z ładowarką i można latać. A co jeśli już umiesz latać? Zabawa się nie kończy, model umie więcej, niż myślisz. Mocny trójfazowy silnik w zupełności wystarcza do tego, aby można było modelem rozpocząć wykonywanie akrobacji takich jak, pętle, beczki i nawet lotu plecowego. Lekka konstrukcja i niskie obciążenie powierzchni dodatkowo zapewniają duży zakres prędkości lotu i niewiarygodną sterowność, którą docenia również doświadczeni piloci.

Jak było możliwe osiągnięcie takiego szerokiego zakresu możliwości lotnych? Oprócz właściwej koncepcji modelu AeroScout S2, zasadniczym elementem jest elektroniczna ochrona położenia w locie SAFE (Sensor Assisted Flight Envelope), które pomaga unikać utraty orientacji i upadków, przez co prawie każdy z powodzeniem może nauczyć się latać. Tryby dla początkujących, średnio zaawansowanych i doświadczonych, umożliwiają wybór poziomu stabilności i kontroli w zależności od umiejętności. Funkcja Panika (aktywuje się przyciskiem na nadajniku) dodatkowo wyrówna model do lotu poziomego.

Technologia SAFE Select™ dla początkującychAeroScout S ma zintegrowaną inteligentną technologię SAFE™ (Sensor Assisted Flight Envelope), która maksymalnie zwiększa bezpieczeństwo lotu i zapewnia spokojny lot. Jednocześnie jest zachowana pełna sterowność modelu, także pilot ma poczucie maksymalnego bezpieczeństwa. Najnowsza technologia dla bezpiecznej nauki latania zapewnia nie tylko spokojny stabilny lot (AS3X), ale również ma funkcję do przywrócenia modelu przyciskiem do poziomego lotu. Jeśli początkujący dostanie się do niestabilnego położenia, wystarczy wcisnąć przycisk a model sam przejdzie do położenia poziomego. Po zwolnieniu przycisku natychmiast dojdzie do przywrócenia sterowania ręcznego.

Do sterowania można wybrać jeden z trzech trybów lotu:Początkujący ma ograniczona nachylenie wysokości i lotek - w górę, w dół oraz w prawo, w lewo, po puszczeniu drążków do neutrum model wyrówna do pozycji poziomej, tą funkcję można wykorzystać również przy starcie i lądowaniu. Start jest prosty, wystarczy dać pełny gaz i pozwolić modelowi wystartować z płaskiej powierzchni. Przy lądowaniu wystarczy wyrównać model na właściwy kierunek i później ściągnąć gaz. W tym trybielotu włączony jest mikser lotek ze sterem kierunku i wysokości oraz gazu i steru wysokości. SAFE nie pozwoli na przekroczenie kąta nachylenia w zakręcie i podczas wznoszenia (ok 30°) i opadania, przy czym ta funkcja proporcjonalnie ingeruje w sterowanie.

Zaawansowany ma już większy przechył sterowania, daje większą swobodę w kierowaniu modelem, dzięki czemu można wykonywać szybsze skręty o mniejszym promieniu. Model nie jest ustawiany w pozycji poziomej po zwolnieniu drążka do pozycji neutralnej. W tym trybie lotu jest ustawiony mikser steru kierunku na lotki. Do kąta przechyłu ok. 50° sterowanie jest naturalne i nie ma na nie wpływu funkcja SAFE. Jednak po przekroczeniu dopuszczalnego kąta przechyłu następuje natychmiastowa interwencja SAFE, która zapobiega dalszemu przekraczaniu kąta przechyłu. Jest to zaawansowana nauka pilotażu, w której do pewnego kąta nachylenia samolotu sterowanie naturalne jest nieogran