RAVENOL FES 0W30 USVO 5L - syntetyczny olej silnikowy
Opis
RAVENOL FES 0W30 USVO 5L - syntetyczny olej silnikowyRAVENOL FES SAE 0W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny), w pełni syntetyczny lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla aut osobowych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Dzięki technologii USVO® osiągnięto wyjątkowo wysoką stabilność lepkości. Wyeliminowano wady polimerów podnoszących indeks lepkości, jednocześnie wykorzystując ich zalety. Zwiększyło to ochronę silnika, jego osiągi oraz czystość w okresach między wymianami oleju. Technologia USVO® sprawia, że produkt nie wykazuje żadnych strat ścinania podczas całego okresu między wymianami i jest wyjątkowo stabilny dla procesów utleniania. Wykorzystuje pozytywne właściwości wolframu, aby wygładzić strukturę powierzchni silnika, zmniejszając tarcie i zużycie oraz znacznie poprawiając wydajność mechaniczną.
Jest oparty na dodatkach o obniżonej zawartości popiołu o doskonałej charakterystyce rozruchowej, niskim zużyciu oleju i mniejszej emisji zanieczyszczeń. Olej ten zwiększy żywotność filtra DPF i TWC. HTHS> 2,9 mPa*s. Opracowany dla oszczędności paliwa, szczególnie w najnowszych silnikach benzynowych i wysokoprężnych BMW, PSA, FIAT, IVECO i Jaguar Land Rover. Zapewnia bezpieczny film smarny nawet w bardzo wysokich temperaturach roboczych oraz chroni przed korozją i utratą oleju poprzez utlenianie lub koksowanie. Zapewnia też doskonałe właściwości podczas rozruchu silnika na zimno. Pozwala na wydłużone okresy między wymianami oleju zgodnie z zaleceniami producenta.
Wskazówki dotyczące zastosowania RAVENOL FES 0W30 USVO 5L:Zaprojektowany specjalnie w celu zmniejszenia zużycia paliwa w nowych silnikach benzynowych i wysokoprężnych samochodów marek BMW, PSA, FIAT, IVECO i Jaguar LandRover. Doskonale nadaje się do zastosowań dla niżej podanych wymagań producentów oryginalnego wyposażenia (OEM).
Właściwości RAVENOL FES 0W30 USVO:Zmniejsza zużycie paliwa pod pełnym i częściowym obciążeniemDoskonała ochrona przed nadmiernym zużyciem i wysoki wskaźnik lepkości zapewniają trwałość silnika podczas jazdy z dużą prędkością.
Doskonały rozruch zimnego silnika, także w niskich temperaturach poniżej -25 ° C .
Pozostawia wydajny film smarujący nawet w wysokich temperaturach roboczych.
Wykazuje niewielką tendencję do parowania, co zmniejsza zużycie oleju.
Redukuje powstawanie nagaru w komorach spalania, strefie pierścieni tłokowych i przy zaworach.
Obojętny w stosunku do materiałów uszczelniających.
Wydłużenie okresów pomiędzy wymianami oleju przyczynia się do ochrony zasobów naturalnych.
Klasa jakości RAVENOL FES 0W30 USVO:ACEA C2, A5/B5API SP (RC)ISLAC GF-6AAprobaty/specyfikacje:IVECO 18-1811 Klasa SC1 LVBMW Longlife-12FEMB 229.61, 227.61DTFR 15D100 (MB 227.61)PSA B71 2290, B71 2312Fiat 9.55535-DS1, 9.55535-GS1Ford WSS-M2C950-AJaguar Land Rover STJLR. 03.5007Chrysler MS-13340 Parametry techniczne RAVENOL FES 0W30 USVO:Parametry techniczne:Właściwości JednostkaDaneBadanie zgodnie zKolorżółtobrązowyGęstośćprzy 20 oCkg/m3844EN ISO 12185Lepkośćprzy 40 oCmm2/s47,3DIN 51 562-1przy 100 oCmm2/s9,4DIN 51 562-1Wskaźnik lepkości VI186DIN ISO 2909Lepkość dynamiczna (HTHS)przy 150 oCmPа*s3ASTM D5481Lepkość strukturalna CCSprzy -35 oCmPa*s4800ASTM D5293Pompowalność niskotemperaturowa MRVprzy -40 oCmPa*s-584051ASTM D 4684Temperatura płynięciaoC-57DIN ISO 3016Temperatura zapłonu (COC)oC236DIN ISO 2592TBN (całkowita liczba zasadowa)mg KOH/g9,4ASTM D2896Test Noack (odparowalność)% M/M9ASTM D5800/bPopiół siarczanowy%masy0,76DIN 51 575