Klocki hamulcowe ATE 13.0470-7217 23926171

Klocki hamulcowe ATE 13.0470-7217 23926171

261,99 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Klocki hamulcowe ATE 13.0470-7217 23926171Producent: ATE,Indeks: 13.0470-7217Producentem produktu klocki hamulcowe 13.0470-7217 jest ATE. Artykuł klocki hamulcowe 13.0470-7217 przeznaczony jest dla Bmw 1 (e81) z silnikiem 120 d (120kW/163KM) produkowanym w 2007.03 - 2012.09 z kodem silnika: N47 D20 A,N47 D20 C oraz Bmw 1 (e87) z silnikiem 130 i (190kW/258KM) produkowanym w 2005.03 - 2012.09 z kodem silnika: N52 B30 A,N52 B30 AF,N52 B30 B,N52 B30 BF oraz Bmw 1 coupe (e82) z silnikiem 118 d (100kW/136KM) produkowanym w 2009.09 - 2013.10 z kodem silnika: N47 D20 C - wszystkie rodzaje modeli znajdują się poniżej w tabelce "Zastosowanie w pojazdach".

Kod producenta tej części to 13.0470-7217, kod EAN to 4006633340557, numer oryginału to 23926171.

Zamienniki (kody OE): BMW 34216767150, BMW 34216774692, BMW 34216773161, HELLA 8DB355011301, ATE 13046072172, PAGID T1447, VALEO 598703, BOSCH 0986494061, BOSCH 0986494272, BOSCH 0986424821, TEXTAR 2392781, TEXTAR 2392791, JURID 573139JAS, JURID 573139J, BENDIX 573139B, FTE BL2002A2, QUINTON HAZELL BP1479, FERODO FSL1807, FERODO FDB1807, FERODO FDS1807, BREMBO P06038, MINTEX MDB2683, PEX 7814, ZIMMERMANN 239261701, DELPHI LP1915, FEBI BILSTEIN 16533, METELLI 2206420, NK 221532, ICER 181663, LPR 05P1252, TRW GDB1626DTE, TRW GDB1626, FMSI-VERBAND D1171, FMSI-VERBAND 7286D1171, ROULUNDS BRAKING 844881, HELLA PAGID 8DB355011301, sbs 1501221532, CIFAM 8226420, A.

B.

S. 37437, ATE 13.0460-7217, BREMBO P06038, FOMAR FO927281, TRW GDB1626, ZIMMERMANN 23926.170.1, ATE 13-0460-7217-2, ATE 13-0470-7217-2, BOSCH 0.986.494.272, CIFAM 822-642-0, CIFAM 822-642-0K, KAMOKA JQ1013614, TRW GDB1626DTE, TOMEX 1436, ZIMMERMANN 23926.170.2, FEBI BILSTEIN 16533, VAICO 20-8129.

Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.