Miernik Grubości Lakieru Gl-8 Fe&al

Opis

MIERNIK GRUBOŚCI LAKIERUGL-8 FE + ALNajważniejsze cechy:Samochodowy miernik, tester lakieru GL-8:✓ sonda z głowicą pomiarową zawieszoną sprężyście✓ funkcja ASYSTENT POMIARU®✓ zakres pomiarowy od 0um do 2000um (Fe i Al)✓ rozdzielczość pomiaru: 10um lub 1um – wybór w MENU✓ pamięć pomiarów 200 pozycji✓ funkcja HOLD✓ sygnalizacja dźwiękowaOPIS PRZEDMIOTUMiernik grubości lakieru GL-8 jest nowatorskim, jedynym na rynku rozwiązaniem, posiadającym funkcję podpowiadającą (na wyświetlaczu LCD) czy lakier jest oryginalny, za gruby czy może jest szpachla. Zastosowanie i rozwiązanie techniczne tej funkcjonalności zostało zgłoszone do UP RP. Urządzenie oparte jest na nowoczesnym, szybkim procesorze. Do obliczeń grubości wykorzystano algorytmy aproksymacji trzeciego stopnia, co w połączeniu z kilkoma punktami kalibracyjnymi, pozwoliło uzyskać dokładniejsze rezultaty. W porównaniu do prostych rozwiązań opartych na aproksymacji liniowej jest sposobem dokładniejszym.

Funkcja ASYSTENT POMIARU®Funkcja podpowiada oceniającemu samochód czy miał on naprawy blacharsko-lakiernicze.

Gdy funkcja jest włączona, miernik wyświetla na wyświetlaczu podczas dokonywania pomiarów komunikaty informujące o stanie blacharki:“CIENKI” – lakier za cienki;“LAK OK” – lakier prawidłowy;“2xLAK” – druga warstwa lakieru;“KIT!” – szpachla.

Należy zaznaczyć, że funkcja ASYSTENT POMIARU® ma jedynie pomóc w interpretacji pomiarów, nie może ona być podstawą do jednoznacznej odpowiedzi na pytanie czy samochód miał naprawy blacharsko-lakiernicze. Niemniej jednak dużo osób dokonujących ocen samochodów nie wie tak naprawdę co dana grubość lakieru oznacza, dlatego powyższa funkcja ma w tym pomóc.

Głowica pomiarowa zamocowana sprężyście.

Miernik posiada głowicę pomiarową zawieszoną sprężyście, która skonstruowana jest w ten sposób, że podczas dociskania sondy do badanej powierzchni, "wsuwa" się 2-3mm. Dzięki temu pomiar staje się dokładniejszy ze względu na bardziej równomierny docisk do badanej powierzchni. Funkcja ASYSTENT podpowiada oceniającemu samochód czy miał on naprawy blacharsko-lakiernicze. Urządzenie pod tym względem zostało zgłoszone do UP RP.

Podstawowe cechy przyrządu:Głowica pomiarowa zawieszona sprężyściePomiar na blachach stalowych, stalowych ocynkowanych i aluminiowych;Rozdzielczość pomiaru: 10μm lub 1μm w zależności od ustawień;Zakres pomiaru (grubość lakieru): 0μm do 2000μm;Funkcja ASYSTENT POMIARU®;Funkcja HOLD;Sygnalizacja dźwiękowa;Kalibracja miernika – płytka do zerowania (kalibracji) jest w zestawie;Pamięć 200 pomiarów;Podświetlanie wyświetlacza LCD;Automatyczne wyłączenie miernika po dłuższej bezczynności;Zasilanie: dwie baterie alkaliczne R3 (AAA);Klawiatura poliwęglanowa;W zestawie firmowe ETUI;3 języki: polski, angielski, niemiecki;Produkt polskiETUIAutomatyczne wyłączanie: TakEtui: TakFunkcja ASYSTENTA: TakFunkcja HOLD (zamrożenie pomiaru): TakMożliwości pomiaru względem punktu odniesienia: NieObsługa za pomocą MENU: TakPamięć pomiarów: Tak 200 pom.

Podświetlanie LCD: TakRodzaj badanej blachy: Stal, stal ocynkowana, aluminiumRozdzielczość pomiaru: 1 μm ,10 μmSonda na przewodzie: NieSonda sprężysta: TakSygnalizacja dźwiękowa: TakTester UV: NieWskaźnik rozładowania baterii: TakWymiary LCD: 30 x 15Wymiary przedmiotu: 99 x 57 x 23 mmZakres pomiarowy: 0 - 2000μmZasilanie miernika: Baterie R3 (AAA) 2 szt.

Zerowanie (kalibracja): Tak